新浪科技讯 4月26日下昼音讯，2026北京车展工夫，小米汽车首款Vision Gran Turismo想法车型在国内初次亮相。小米汽车工业瞎想总司理兼集团瞎想委副主席李田原、GT系列制作主说念主山内一典与媒体对话，详解了两边的互助历程。

　　小米Vision GT源自索尼着名模拟驾驶平台GT的想法车形状，该形状聚焦改日超等跑车研发，仅邀请大家顶级汽车厂商参与。此前，布加迪、法拉利、保时捷等豪华品牌是该项有瞎想中枢参与者，而小米成为首个受邀的中国品牌。在本年级首的2026宇宙转移通讯大会上，这款想法车在西班牙认真发布。

　　李田原示意，小米汽车团队最先是在2025年3月底4月初接到了GT系列制作主说念主山内一典的邀请，团队的第一响应是必须要作念，“这是一世皆思作念一次的事情”。不外排了一下时间表才发现，需要在本年3月就把形状作念完，时间十分弥留。2025年5月驾驭形状有瞎想认真入手，最终慕尼黑、上海、北京三个团队全部勤劳于，把这个形状从惯例可能需要一年半的时间，压缩到了不到10个月就研发完成。

　　谈及在研发流程中印象长远的事，李田原提到，关于电动超跑而言，低风阻与上下压力的均衡是中枢需求。最先界说这台时，团队但愿作念一台风阻尽头低的车，但其后发现只作念低风阻这件事不建筑。在仿真瞎想时，风阻是低了，星空体育但在弯说念上的性能就会亏本；而要是要追赶下压力，就要通过空气空力学套件压下去，但风阻又会提高。

　　“咱们就会发现，其实这台车要作念的便是一个气动后果最高的点。”最终，小米Vision GT接纳航空限制全升力体反向瞎想，鉴戒先进飞机机翼与机身一体化理念，将结构荒谬造成反升力体布局，无需非凡部件，即可通过气流快速流过车身下名义产生超大下压力，大幅提高气动后果。

　　笔据小米汽车公布的数据，经仿真测历练证，小米Vision GT气动后果达4.1，下压力通盘1.2，风阻通盘0.29，这一气动后果发扬超过了市面上大大皆顶级超跑；另外，小米Vision GT还将改日智能交互理念融入超跑座舱，搭载多元传感器，可全面感知驾乘者东说念主体信息。在高速驾驶场景中，驾驶员心率可及时表示于主见盘，车辆通过感知驾驶员景色，助力驾乘者更好地掌控车辆，糟塌传统超跑重性能、轻智能的局限。

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